燃油滤清器的作用是清除燃油中的固体杂物,如氧化物、颗粒粉尘等,避免喷油嘴等燃料系统发生阻塞问题;另外,燃油有一定的润滑作用,减轻部件磨损,保护发动机正常工作运转,提高发动机性能。
燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器。反之,内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。
大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km,保守维护的推荐更换周期为1.92~2.4万km。如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。
还有一些进口汽车采用鼓形管连接,保证滤清器的密封性,应注意不要反复使用一个密封垫,更换密封垫之后需检查其密封性能效果。更换这种鼓形管滤清器时,需根据车型选择合适的型号,并确保滤清器的质量优质。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器,虽然这种多位一体的泵、滤清器、输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或发动机性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养。同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。
不管使用什么形状的燃油滤清器,其过滤效果都是相同的,在选择时应注重滤清器的材质,切勿选用劣质的滤清器,其过滤效果不佳,很容易导致堵塞油路,致使燃油压力不足,车辆无法启动。